خريد و فروش انواع ليفتراك

خريد ليفتراك ديزلي خودروهاي صنعتي هستند كه با موتورهاي سوخت ديزلي كار مي كنند و عمدتاً براي بلند كردن و حمل بارهاي پالت شده استفاده مي شوند. در مقايسه با انواع ديگر ليفتراك مانند برقي يا LPG، ليفتراك هاي ديزلي داراي مزاياي كليدي هستند:

قدرت و عملكرد - موتورهاي ديزل گشتاور بالا و عملكرد قوي را براي كاربردهاي سخت مانند بلند كردن سنگين يا استفاده در فضاي باز ارائه مي دهند. ليفتراك هاي ديزلي مي توانند بارهاي سنگين تر را بالاتر و سريعتر بلند كنند.

 خريد ليفتراك 5 تن ديزل

دوام و قابليت اطمينان - موتورهاي ديزلي بسيار بادوام هستند، با عمر طولاني اغلب بيش از 10000 ساعت بين تعميرات اساسي. ليفتراك هاي ديزلي مي توانند در شرايط سخت كاري مقاومت كنند.

زمان كار طولاني - يك مخزن بزرگ ديزل به اين ليفتراك ها اجازه مي دهد تا براي مدت طولاني بدون سوخت گيري كار كنند. ليفتراك هاي ديزلي تا 12 ساعت در يك مخزن كار مي كنند.

سهولت سوخت گيري - سوخت ديزل بر خلاف ايستگاه هاي شارژ الكتريكي يا LPG به راحتي در دسترس است. اپراتورها مي توانند به سرعت سوخت گيري كنند و به كار خود بازگردند.

رايج ترين انواع ليفتراك ديزلي عبارتند از:

ضد تعادل - ليفتراك سنتي با وزنه هاي تعادل در عقب براي بلند كردن پالت ها در انبارها يا اسكله هاي بارگيري.

زمين ناهموار - واحدهاي ديزلي بزرگتر با فاصله زياد از سطح زمين و لاستيك براي كاربردهاي خارج از منزل.

لودرهاي جانبي - ليفتراك هاي تخصصي براي جابجايي بارهاي طولاني در انبارهاي با راهروهاي باريك.

ليفتراك هاي ديزلي يك منبع انرژي همه كاره هستند كه براي سخت ترين نيازهاي جابجايي مواد مناسب هستند.

ليفتراك هاي ديزلي متعادل

ليفتراك هاي متعادل ، كه به عنوان ليفتراك هاي ضد تعادل نيز شناخته مي شوند ، رايج ترين نوع كاميون ليفتراك است كه در انبارها و مراكز توزيع استفاده مي شود. همانطور كه از نام آن پيداست، آنها از يك وزنه تعادل در عقب كاميون براي متعادل كردن بار روي شاخك هاي جلو استفاده مي كنند. اين به اين كاميون ها اجازه مي دهد تا بارهاي سنگين را بدون واژگوني بلند كنند.

توضيحات و برنامه هاي كاربردي

ليفتراك هاي ضد تعادل داراي يك محور فرمان در جلو هستند كه دوشاخه ها به دكل متصل هستند. دكل مي تواند براي انتخاب پالت ها به جلو خم شود. وزنه تعادل در عقب مركز ثقل كاميون را روي محور محرك متمركز مي كند. اين امر باعث ايجاد ثبات در هنگام بلند كردن بارهاي سنگين در ارتفاع مي شود. اين كاميون‌هاي همه كاره مي‌توانند در راهروهاي انبار باريك كار كنند، دوبار انبار پالت عميق را اداره كنند و تريلرها را بارگيري و تخليه كنند.

ليفتراك هاي ضد تعادل براي استفاده در فضاي داخلي در كف هاي صاف ايده آل هستند. آنها در حمل و نقل افقي مكرر و چرخه هاي بلند كردن عمودي در محيط هاي انبار با توان عملياتي بالا برتري دارند. برنامه هاي متداول شامل انتقال پالت و بار ، تريلر بارگيري و تخليه ، پالت هاي انباشته و رديف و حمل و نقل عمومي افقي در اطراف انبارها و DC است.

ظرفيت ها و ويژگي ها

ظرفيت ليفتراك ضد تعادل معمولاً بين 3000 تا 15000 پوند ظرفيت بالابر است. وقتي به دكل هاي تلسكوپي مجهز شوند، مي توانند بارهايي را تا ارتفاع 30 فوت بلند كنند. اين دكل ها به اپراتورها اجازه مي دهد تا پالت ها را به سطوح بالاتر قفسه انبار ببرند.

از ديگر ويژگي هاي متداول مي توان به مكانيسم هاي شيب براي برداشتن بارهاي ناهموار ، چنگال هاي تغيير جانبي براي رسيدگي به پالت هاي جبران و بارگذاري پشتي براي تثبيت بارهاي گشاد يا نامنظم اشاره كرد. برخي از مدل ها سيستم هاي 4 چرخ متحرك و كمك به پايداري را براي حمل بار در شيب ها ارائه مي دهند. بيشتر ليفتراك‌هاي تعادلي با سوخت ديزل كار مي‌كنند، اما مدل‌هاي LPG و الكتريكي نيز در دسترس هستند.

مزاياي

مزاياي اصلي ليفتراك ديزلي متعادل عبارتند از:

ظرفيت بالابر بالا براي بارهاي پالت سنگين

مانور باريك راهرو با وجود بارهاي زياد

تطبيق پذيري عملياتي براي انباشتن، بارگيري/تخليه، حمل و نقل افقي

راندمان سوخت بالا در مقايسه با ليفتراك برقي

بدون زمان خرابي باتري در مقايسه با مدل هاي برقي

مي تواند در محيط هاي داخلي و خارجي فعاليت كند

دوام ناهموار براي عمليات فشرده

با دكل هايي تا 30 فوت براي سطوح قفسه بندي بالا موجود است

به طور خلاصه مي توان گفت كه ليفتراك هاي ديزلي متوازن، موتورهاي كار انبارها و مراكز توزيع هستند. توانايي آنها براي بلند كردن كارآمد هزاران پوند ده ها پا به قفسه هاي انبار ، آنها را براي عمليات دست زدن به پالت ضروري مي كند.

ليفتراك هاي ديزلي زمين ناهموار

ليفتراك‌هاي زمين ناهموار، كه گاهي به آن بالابرهاي زميني يا زمين ناهموار نيز گفته مي‌شود، به‌طور خاص براي استفاده در سطوح ناهموار، مانند محل‌هاي ساختماني، محوطه‌هاي سنگ‌ريزه‌اي، محوطه‌هاي چوب يا فولاد و ساير محيط‌هاي غير روسازي در فضاي باز طراحي شده‌اند.

توضيحات و برنامه هاي كاربردي

ليفتراك‌هاي زمين ناهموار داراي 4 چرخ محرك، لاستيك‌هاي آج‌دار بزرگ و فاصله زياد از سطح زمين هستند تا آنها را قادر مي‌سازد روي سطوح شل يا مناطقي كه جاده بهبوديافته نيست كار كنند. دكل براي ديد و مانور بهينه در جلوي كابين نصب شده است. اين ليفتراك ها بسيار بادوام هستند و مي توانند شرايط سخت كار در فضاي باز را تحمل كنند.

ليفتراك هاي زمين ناهموار معمولاً براي ساخت و ساز، معدن، كشاورزي، الوار، محوطه سازي، لوله گذاري، و مكان هاي ذخيره سازي در فضاي باز يا صحنه سازي استفاده مي شوند. آنها ظرفيت بالابر براي جابجايي و پشته چوب ، فولاد ، لوله كشي ، آجر و ساير مواد سنگين را دارند.

ظرفيت ها و ويژگي ها

ليفتراك هاي زمين خشن در ظرفيت هاي بلند كردن از 4000 تا 15،000 پوند در دسترس هستند. بيشتر مدل ها از سوخت ديزل استفاده مي كنند و ظرفيت بار بين 5000-12،000 پوند دارند.

آنها مجهز به ويژگي هاي استاندارد ليفتراك مانند شيب ، تغيير جانبي و موقعيت يابي چنگال هستند. ساير ويژگي هاي متداول عبارتند از: 4 چرخ محرك، ديفرانسيل لغزش محدود، محافظت در برابر واژگوني، گارد بالاي سر، پايه هاي هيدروليك و كمربند ايمني.

برخي از مدل ها داراي فرمان 2 چرخ ، 4 چرخ يا خرچنگ براي تقويت مانور هستند. آنها مي توانند با سرعت در حدود 15 مايل در ساعت بارگذاري شده و 20 مايل در ساعت تخليه شوند. گزينه‌هايي مانند فرمان چهار چرخ، انتخاب لاستيك‌ها و اتصالات بار، انعطاف‌پذيري بيشتري را به شما مي‌دهند.

مزاياي

ليفتراك هاي زمين خشن مزاياي كليدي را ارائه مي دهند كه آنها را به تجهيزات ترجيحي براي مشاغل ناهموار در فضاي باز تبديل مي كند:

قابليت كار بر روي انواع زمين و سطوح

فاصله زياد از زمين براي رانندگي از روي موانع

ظرفيت بالابري قدرتمند براي بارهاي سنگين

دوام و استحكام براي تحمل شرايط سخت

مانورپذيري بهتر از ليفتراك هاي دكل مستقيم

قابل اجرا در فضاي باز در شرايط مختلف آب و هوايي

مي تواند به فضاهاي تنگ يا بهم ريخته دسترسي داشته باشد و حركت كند

تعمير و نگهداري ليفتراك ديزلي

نگهداري مناسب براي ليفتراك هاي ديزلي براي به حداكثر رساندن زمان كاركرد، ايمني و بازگشت سرمايه حياتي است. تكنسين هاي ليفتراك بايد برنامه هاي معمول تعمير و نگهداري را كه در دفترچه راهنماي عمليات تجهيزات ذكر شده است، دنبال كنند. كارهاي روزانه ممكن است شامل بررسي سطح مايعات، فشار باد تاير و سايش آج، چراغ ها، هشدارهاي ايمني، زنجير دكل و اجزاي هيدروليك باشد. تعمير و نگهداري فشرده تر مانند تعويض روغن موتور، تعويض فيلتر، سرويس ترمز و بررسي سيستم آلايندگي بايد در فواصل زماني بين 250 تا 500 ساعت كار انجام شود.

سيستم فيلتر هواي موتور در ليفتراك هاي ديزلي كه در شرايط گرد و غبار يا كثيف كار مي كنند بسيار حياتي است. تكنسين ها بايد گيج هاي محدوديت را كنترل كنند و فيلترهاي هوا را مرتباً تعويض كنند. سيستم خنك كننده نيز براي جلوگيري از خرابي گرماي بيش از حد نياز به بررسي و شستشوي منظم دارد. تعمير و نگهداري پيشرانه شامل بازرسي محورهاي محرك، ديفرانسيل ها، زنجيرها و غلتك هاي دكل است. تكنسين ها بايد مايعات را پر كرده و قطعات متحرك را روغن كاري كنند تا سايش به حداقل برسد. سيستم هيدروليك نياز به تعويض فيلترها و تجزيه و تحليل روغن براي شناسايي زودهنگام آلودگي يا خرابي دارد.

بازرسي هاي ايمني وضعيت ترمزها، فرمان، وسايل كمك ديد مانند چراغ ها و هشدارهاي پشتيبان صوتي، برچسب گذاري ظرفيت بار، تثبيت كننده ها و سيستم هاي مهار اپراتور را بررسي مي كنند. هر گونه نقص بايد براي مطابقت با مقررات OSHA تعمير شود. تعمير و نگهداري ليفتراك ديزلي به تكنسين هاي ماهر، پيروي از برنامه ها، استفاده از قطعات OEM و نگهداري سوابق دقيق نياز دارد. مراقبت مناسب بهره وري را به حداكثر مي رساند و به جلوگيري از خرابي ها يا حوادث فاجعه آميز كمك مي كند.

عوامل مختلفي بر قيمت ليفتراك تاثير مي گذارد. ليفتراك كه به عنوان بالابر نيز شناخته مي شود، يك كاميون صنعتي نيرودار است كه براي بلند كردن و حمل و نقل مواد در فواصل كوتاه استفاده مي شود. ليفتراك ها در اندازه ها و ظرفيت هاي مختلفي وجود دارند كه مطابق با نيازهاي مختلف انبار و جابجايي مواد هستند. چندين عامل كليدي وجود دارد كه بر قيمت ليفتراك تأثير مي گذارد:

عوامل موثر بر قيمت ليفتراك 

ظرفيت: ظرفيت به حداكثر وزني اطلاق مي شود كه يك ليفتراك مي تواند با خيال راحت بلند كند. ظرفيت ها از 1تن تا بيش از 20 تن متغير است. ليفتراك هاي با ظرفيت بالاتر هزينه بيشتري دارند.

نوع سوخت: رايج ترين انواع سوخت ديزل، گاز LP، برق و بنزين است. مدل‌هاي ديزلي گران‌تر هستند اما راندمان سوخت بالاتري دارند.

ويژگي‌ها: ويژگي‌هاي اضافي مانند 4 چرخ متحرك، نوع لاستيك‌، ملحقات، كنترل‌هاي ارگونوميك به قيمت پايه اضافه مي‌كنند.

برند: نام تجاري بر كيفيت، قابليت اطمينان و ارزش فروش مجدد تأثير مي گذارد.

ظرفيت

ظرفيت ليفتراك به حداكثر وزني اطلاق مي شود كه ليفتراك مي تواند با خيال راحت بلند كند. ظرفيت يكي از عوامل اصلي تعيين كننده قيمت ليفتراك است. در اينجا مروري بر محدوده ظرفيت رايج و قيمت گذاري معمولي است:

كمتر از 3000 پوند - اينها ليفتراك هاي سبك هستند كه براي استفاده در فضاي داخلي مناسب هستند. آنها هزينه اوليه كمتري دارند كه از 5000 تا 20000 دلار متغير است.

3000 تا 5000 پوند - اين ظرفيت متوسط ​​هم در داخل و هم در فضاي باز مفيد است. قيمت ها معمولا از 15000 تا 30000 دلار متغير است.

5000 تا 10000 پوند - ليفتراك ها در اين محدوده كار سنگين امكان بلند كردن بارهاي بزرگتر را فراهم مي كنند. قيمت بالاتر است، از 20000 دلار تا 50000 دلار.

بيش از 10000 پوند - اينها ماشين هاي سنگيني هستند كه براي بارگيري در فضاي باز و بارهاي بزرگ طراحي شده اند. هزينه ها مي تواند بيش از 50000 دلار باشد.

در هر محدوده ظرفيت، ارتفاع بالابر بالاتر، ويژگي هاي بيشتر و استحكام بيشتر منجر به قيمت بالاتر مي شود. به دست آوردن ظرفيت مناسب براي برنامه شما براي به حداكثر رساندن بهره وري بدون هزينه اضافي ضروري است. براي انتخاب ظرفيت ايده آل بر اساس نيازهاي استفاده و اندازه بار، با تامين كنندگان ليفتراك مشورت كنيد.

نوع سوخت

نوع سوخت ليفتراك بر عملكرد، هزينه هاي عملياتي و قيمت گذاري تأثير مي گذارد. در اينجا مروري بر گزينه هاي اصلي است:

گاز

ليفتراك هاي بنزيني/پروپان يك گزينه محبوب كم هزينه و مناسب براي استفاده در فضاي باز هستند.

مزايا: موتورهاي گازسوز عملكرد خوب و شتاب سريع‌تري دارند. هزينه سوخت متوسط ​​است. ليفتراك هاي گازي معمولاً 20 تا 30 درصد كمتر از مدل هاي ديزلي قيمت دارند.

معايب: گاز آلاينده هاي بيشتري در هوا منتشر مي كند. موتورها نسبت به مدل هاي برقي نياز به نگهداري بيشتري دارند. ليفتراك هاي گازي به دليل انتشار گاز مونوكسيد كربن نمي توانند در داخل خانه استفاده شوند.

هزينه: 15000 تا 35000 دلار براي ليفتراك هاي جديد گازسوز.

ديزل

ليفتراك هاي ديزلي قدرت، گشتاور و قابليت اطمينان را فراهم مي كنند.

مزايا: سوخت ديزل چگالي انرژي بالاتري دارد و زمان كار طولاني‌تري را ممكن مي‌سازد. موتورهاي ديزلي، گشتاور بسيار بالايي را ارائه مي‌دهند، كه براي وظايف سخت‌گيرانه مناسب است. ليفتراك هاي ديزلي طول عمر بيشتري نسبت به مدل هاي گازي دارند.

معايب: مدل هاي ديزلي به طور قابل توجهي گران تر هستند. هزينه سوخت و تعمير و نگهداري بيشتر از گاز است. ليفتراك هاي ديزلي صدا و آلايندگي بيشتري توليد مي كنند.

هزينه: 30،000 تا 100،000 دلار براي ليفتراك هاي جديد با موتور ديزلي.

گاز LP

ليفتراك هاي پروپان و گاز مايع (LPG) عملكرد تميز و مناسب براي استفاده در داخل ساختمان را ارائه مي دهند.

مزايا: گاز LP حداقل انتشار گازهاي گلخانه اي و بدون مونوكسيد كربن توليد مي كند، كه آن را براي كار در داخل ساختمان ايمن مي كند. راندمان و هزينه سوخت بهتر از بنزين است.

معايب: قدرت و شتاب كمتر نسبت به گاز يا گازوئيل. محدوده محدود در هر مخزن

هزينه: 18000 تا 40000 دلار براي ليفتراك جديد LPG.

برقي

ليفتراك هاي برقي به نيروي باتري متكي هستند كه براي تنظيمات داخلي بهينه است.

مزايا: عملكرد بسيار بي صدا. بدون انتشار محلي نياز به تعمير و نگهداري كمتر از موتورهاي احتراق داخلي.

معايب: باتري هاي گران قيمت بايد هر 3-5 سال يكبار تعويض شوند. زمان اجرا محدود به ازاي هر بار شارژ براي استفاده در فضاي باز در باران مناسب نيست.

هزينه: 15000 تا 35000 دلار براي ليفتراك برقي جديد.

ويژگي هاي اصلي كه بر قيمت ليفتراك تأثير مي گذارد

ليفتراك ها داراي ويژگي ها و گزينه هاي مختلفي هستند كه مي تواند به طور قابل توجهي بر قيمت تأثير بگذارد. در اينجا برخي از ويژگي هاي مهمي كه بايد در نظر گرفته شود آورده شده است:

انواع دكل

دكل قسمت عمودي ليفتراك است كه شاخك ها را بالا و پايين مي كند. چندين نوع دكل وجود دارد:

دكل هاي دو مرحله اي رايج ترين هستند. آنها داراي دو بخش متحرك هستند كه ديد خوبي را براي اپراتور فراهم مي كند. دكل هاي دو مرحله اي معمولاً قيمت كمتري دارند.

دكل هاي سه مرحله اي داراي سه بخش متحرك هستند و به شاخك ها اجازه مي دهند بالاتر از مدل هاي دو مرحله اي بلند شوند. با اين حال، ديد كاهش مي يابد. دكل هاي سه مرحله اي هزينه بيشتري دارند.

دكل هاي چهار مرحله حداكثر ارتفاع بالابر را فراهم مي كنند اما ديد كاملاً محدود است. اين دكل ها گران ترين گزينه هستند.

لاستيك

لاستيك هاي يك ليفتراك نه تنها بر قيمت گذاري بلكه بر روي مانور و مناسب بودن براي انواع كف نيز تأثير مي گذارد. گزينه ها عبارتند از:

تايرهاي بالشتكي: بهترين براي استفاده در فضاي داخلي در كف هاي صاف. ارزان تر.

لاستيك هاي پنوماتيك: براي مصارف داخلي و خارجي. كشش بهتر است اما هزينه بيشتري دارد.

تايرهاي جامد يا فشاري: براي استفاده در فضاي باز. ماندگاري بالا اما گران است.

.

قيمت ليفتراك برقي تجهيزات صنعتي است كه براي بلند كردن و انتقال مواد در فواصل كوتاه استفاده مي شود. آنها به جاي موتورهاي احتراق داخلي كه با سوخت هاي فسيلي كار مي كنند، با موتورهاي الكتريكي و باتري ها تغذيه مي شوند.

اولين ليفتراك برقي در اوايل قرن بيستم معرفي شد. آنها راه حل جايگزيني براي بالابري ارائه كردند كه تميزتر و كم صداتر از ليفتراك هاي گازي يا ديزلي بود. ليفتراك هاي الكتريكي اوليه از موتورهاي الكتريكي اوليه و باتري هاي سرب اسيدي استفاده مي كردند. آنها در مقايسه با ليفتراك هاي گازي، زمان اجراي محدود و زمان شارژ مجدد آهسته اي داشتند.

انواع ليفتراك برقي

ليفتراك‌هاي برقي انواع مختلفي دارند تا با نيازهاي عملياتي و محيط‌هاي كاري متفاوت مطابقت داشته باشند. انواع اصلي ليفتراك برقي عبارت‌اند از:

ليفتراك‌هاي تعادلي

ليفتراك‌هاي ضد تعادل كه به‌عنوان ليفتراك تاير كوسن نيز شناخته مي‌شوند، رايج‌ترين نوع مورداستفاده در انبارها و اسكله‌هاي بارگيري هستند. آن‌ها از موتورهاي الكتريكي با باتري استفاده مي‌كنند و داراي وزنه‌هاي تعادل در عقب براي تثبيت بارهاي سنگين روي شاخك‌هاي جلو هستند. بالابرهاي ضد تعادل داراي پايه پايداري 3 يا 4 چرخ و چنگال‌هايي هستند كه مي‌توانند در هنگام حمل بارهاي پالت شده به ارتفاع 30 فوتي برسند.

ليفتراك انباري

ليفتراك‌هاي انبار يا كاميون‌هاي انبار براي استفاده در فضاي داخلي و قابليت مانور در فضاي تنگ طراحي‌شده‌اند. آن‌ها داراي 3 يا 4 چرخ، شعاع‌هاي چرخشي كوچك و قاب‌هاي جمع‌وجور براي قرار گرفتن در راهروهاي انبار، اسكله‌هاي بارگيري و اتاق‌هاي انبار هستند. ليفتراك‌هاي انبار برقي اغلب از كنترل‌كننده‌هاي موتور ترانزيستوري براي كنترل سرعت صاف استفاده مي‌كنند.

ملاحظات عملياتي

ليفتراك هاي برقي در مقايسه با ليفتراك هاي سوختي نياز به برنامه ريزي و زيرساخت بيشتري دارند. در اينجا چند فاكتور عملياتي كليدي وجود دارد كه بايد در هنگام اجراي ليفتراك برقي در نظر گرفته شود:

زيرساخت شارژ

ايستگاه هاي شارژ بايد در مكان هاي مناسب در اطراف تاسيسات نصب شوند. ليفتراك ها مي توانند در طول شب يا بين شيفت ها شارژ شوند.

ايستگاه هاي شارژ فرصتي امكان شارژ سريع در زمان استراحت را فراهم مي كند. اين به به حداكثر رساندن زمان كار كمك مي كند.

زيرساخت شارژ نياز به سرمايه گذاري اوليه دارد، اما با گذشت زمان از طريق هزينه هاي انرژي كمتر نتيجه مي دهد.

شارژرهاي هوشمند مي توانند داده ها را براي بهينه سازي شارژ و عمر باتري جمع آوري كنند.

تعويض باتري

هنگامي كه كاميون نياز به كاركرد مداوم دارد، مي‌توان بسته‌هاي باتري شارژ شده اضافي را براي تعويض سريع در دسترس نگه داشت.

براي راحتي، ايستگاه هاي تعويض باتري بايد در نزديكي مناطق شارژ قرار گيرند.

ذخيره كافي از باتري هاي شارژ شده براي پشتيباني از تعويض در طول شيفت كاري بالا مورد نياز است.

برنامه ريزي بار

ليفتراك هاي برقي هزينه سوخت كمتري دارند اما عمر باتري در هر بار شارژ محدود است. مسيرها و بارها نياز به بهينه سازي دارند.

ايجاد مناطق شارژ مشخص براي كاميون ها مي تواند به افزايش كارايي كمك كند.

بارهاي سنگين تر ممكن است نياز به شارژ يا تعويض مكرر داشته باشند. اين بايد در برنامه هاي عملياتي لحاظ شود.

نرم افزار برنامه ريزي بار مي تواند به بهينه سازي وظايف ليفتراك برقي و برنامه هاي شارژ كمك كند.

ايمني

كار با ليفتراك برقي به طور ايمن نياز به آموزش مناسب، رعايت محدوديت هاي وزني و نگهداري منظم دارد.

الزامات آموزشي

فقط اپراتورهاي آموزش ديده و داراي گواهينامه بايد مجاز به كار با ليفتراك باشند. آموزش توسط OSHA مورد نياز است.

اپراتورها بايد در مورد تكنيك هاي رانندگي ايمن، محدوديت هاي بار، شارژ باتري، بازرسي قبل از عمليات و تشخيص خطرات آموزش ببينند.

ممكن است براي حفظ و به‌روزرساني مهارت‌ها به صورت دوره‌اي به آموزش تجديد نظر نياز باشد.

برنامه هاي آموزشي بايد آموزش كلاس درس را با تمرين رانندگي عملي تركيب كنند.

اپراتورها بايد در مورد مدل خاصي از ليفتراك كه استفاده مي كنند آموزش ببينند. كنترل ها و قابليت ها مي توانند متفاوت باشند.

رعايت محدوديت هاي وزني

بيش از ظرفيت بار ليفتراك مي تواند باعث خرابي هاي فاجعه بار شود.

محدوديت هاي بار بر اساس وزن بار و مركز بار خواهد بود.

مركز بار به ميزان فاصله مركز ثقل از دكل ليفتراك اشاره دارد.

مراكز بار بالاتر ظرفيت كلي را كاهش مي دهد.

نمودار ظرفيت بار معمولا براي هر مدل ليفتراك ارائه مي شود.

براي بهبود پايداري بايد قبل از رانندگي بارها را كاهش داد.

نگهداري

بازرسي روزانه قبل از بهره برداري توسط اپراتورها به شناسايي مشكلات احتمالي كمك مي كند.

تعمير و نگهداري معمولي كه توسط سازنده مشخص شده ضروري است. اين شامل شارژ باتري، روغن كاري، بررسي مايعات و غيره مي شود.

قطعات آسيب ديده يا خراب بايد به سرعت تعمير يا تعويض شوند.

ليفتراك ها فقط بايد توسط تكنسين هاي واجد شرايط سرويس و نگهداري شوند.

توصيه مي شود گزارش هاي نگهداري را حفظ كنيد.

تجزيه و تحليل هزينه

هزينه ليفتراك هاي برقي بسته به نوع، ظرفيت، ويژگي ها و برند مي تواند بسيار متفاوت باشد. با اين حال، به طور كلي ليفتراك هاي برقي در مقايسه با ليفتراك هاي موتور احتراق داخلي، هزينه خريد اوليه بالاتري دارند.

باتري و شارژر اوليه به هزينه اضافه مي‌كنند و سيستم‌هاي شارژ سريع نيز مي‌توانند قيمت را افزايش دهند. در برخي موارد، ارتقاء تابلوهاي برق و زيرساخت شارژ ممكن است براي پشتيباني از ليفتراك برقي مورد نياز باشد. خوشبختانه ليفتراك هاي برقي نيازي به سوخت، تعويض روغن، تنظيم موتور ندارند و در درازمدت هزينه هاي نگهداري كمتري نسبت به ليفتراك هاي ICE دارند.

هنگام ارزيابي كل هزينه مالكيت در طول عمر ليفتراك، مدل هاي الكتريكي اغلب با وجود قيمت خريد اوليه بالاتر، هزينه كلي كمتري دارند. صرفه جويي در سوخت و تعمير و نگهداري به ليفتراك هاي برقي اجازه مي دهد تا سرمايه گذاري اوليه را در طول زمان جبران كنند. مديران ناوگان بايد هزينه‌هاي شارژ زيرساخت‌ها، باتري‌ها و برنامه‌هاي تعمير و نگهداري را هنگام بودجه‌بندي براي ليفتراك‌هاي برقي ارزيابي كنند. انجام يك تجزيه و تحليل هزينه و فايده براي كاربرد مورد نظر مي تواند تعيين كند كه آيا مدل هاي الكتريكي منطقي هستند يا خير.

عواملي مانند نرخ بهره برداري، طول شيفت، هزينه هاي انرژي و چيدمان تاسيسات همگي بر بازه زماني بازگشت سرمايه براي انتقال به برق تاثير مي گذارند. در بسياري از موارد، ليفتراك هاي برقي بازده سرمايه گذاري مثبتي را در عرض 2 تا 3 سال فراهم مي كنند. برقي شدن قرار گرفتن در معرض نوسان قيمت سوخت را كاهش مي دهد و باعث صرفه جويي بلندمدت در هزينه هاي عملياتي سالانه مي شود.

اثرات زيست محيطي

ليفتراك هاي برقي در مقايسه با ليفتراك هاي موتور احتراق داخلي بسيار سازگارتر با محيط زيست هستند. آنها در حين كار مستقيماً توليد گازهاي گلخانه اي صفر مي كنند و گازهاي گلخانه اي و آلودگي هوا را كاهش مي دهند. برخلاف ليفتراك هاي گازسوز، هيچ گونه مونوكسيد كربن، اكسيد نيتروژن يا ذرات معلق منتشر نمي كنند. اين به بهبود كيفيت هوا كمك مي كند و به سلامت كارگران كمك مي كند.

ليفتراك هاي الكتريكي نيز نسبت به موتورهاي احتراقي آلودگي صوتي كمتري توليد مي كنند. عملكرد بي صداتر آنها باعث كاهش اختلالات صوتي در تاسيسات و محله ها مي شود. به گفته OSHA، ليفتراك هاي برقي سطح صدايي در حدود 80 dBA توليد مي كنند، در حالي كه ليفتراك هاي گازي مي توانند تا 100 dBA صدا داشته باشند. خروجي صداي كمتر محيط كار ايمن تر و راحت تري را فراهم مي كند.

برقي شدن با ليفتراك نشان دهنده تعهد يك شركت به پايداري است. اين به كاهش ردپاي كربن كلي آنها كمك مي كند. بسياري از كسب‌وكارها استفاده از ليفتراك‌هاي الكتريكي را در گزارش‌هاي CSR خود به‌عنوان روشي مؤثر براي كاهش انتشار گازهاي گلخانه‌اي برجسته مي‌كنند. به علاوه، برخي از دولت‌هاي محلي مشوق‌هايي را براي تغيير خودروهاي صنعتي الكتريكي ارائه مي‌كنند. به طور كلي، ليفتراك هاي برقي يك سرمايه گذاري هوشمند براي سازمان هايي است كه به دنبال سبز شدن هستند.